新版鋰電池IEC 62133-2:2017與舊版IEC 62133：201標準主要技術變化如下：

新版IEC 62133標準把鋰系電池和鎳系電池拆分成2個標準，即鎳系電池對應的是IEC 62133-1：2017，鋰系電池對應的是IEC 62133-2：2017；

將鋰系紐扣電池納入到了新版IEC 62133-2：2017標準中；

電池預處理：

舊版：電芯及電池需要分別在高溫和低溫條件下進行充電預處理，

新版：電芯需要分別在高溫和低溫條件下進行充電預處理，電池只需要在常溫下進行充放電預處理；

外部短路測試：

舊版： 

電芯外部短路測試是在20±5°C環境下進行，

電池外部短路測試是在55±5°C環境下進行；

新版： 

電芯外部短路測試是在55±5°C環境下進行，

電池外部短路測試是在20±5°C環境下進行；

熱沖擊測試：

舊版：小電芯在130±2°C烤箱內保持10分鐘，大電芯保持30分鐘；

新版：電芯在130±2°C烤箱保持30分鐘；

擠壓測試：

舊版：

測試壓力是13±1 KN,測試截止條件有：最大壓力達到；電壓下降1/3；發生10%的形變；

新版：

測試壓力是13 KN ± 0.78 KN,測試截止條件有：最大壓力達到；電壓下降1/3；

過充測試：

舊版：

用2C電流恒流充電，并電壓達到：（5 × n）的電壓，n指的是串聯電芯個數；

新版：

用2C電流恒流充電，并電壓達到：

單電芯電池：用2C電流恒流充到1.4×上限充電電壓，不能超過6 V；

多電芯電池：用2C電流恒流充到（1.2×上限充電電壓× n），n指的是串聯電芯個數；

強制放電測試：

舊版：

放完電的電芯用1C電流反向充電90分鐘；

新版：

放完電的電芯用1C電流反向充電到上限充電電壓的負值，持續90分鐘；

運輸章節測試：

舊版：

 IEC 62281所有運輸章節測試項目；

新版：

只評估振動和加速度沖擊；

新增紐扣電池交流內阻測試項目。