溫濕度試驗(yàn)箱的維護(hù)
每一臺(tái)試驗(yàn)箱都附有詳細(xì)的使用維護(hù)說(shuō)明書,操作者只要照章行事,就能確試驗(yàn)箱長(zhǎng)期可靠地正常運(yùn)行。下面所述內(nèi)容是一些通用性的注意事項(xiàng),供大家參考。一、定期更換過(guò)濾器、干燥器
制冷系統(tǒng)中有三種不同用途的過(guò)濾器、干燥器
1.加濕用水的去離子過(guò)濾筒。用于對(duì)加濕水的去離子化,長(zhǎng)期使用后效能喪失,會(huì)引起蒸汽鍋爐的結(jié)垢或?qū)⑩}鎂等離子隨著蒸汽噴入試驗(yàn)箱,污染被試驗(yàn)件的表面。
2.干空氣置換裝置的干燥筒。這種干燥筒通過(guò)化學(xué)反應(yīng)反復(fù)進(jìn)行吸濕還原的過(guò)程，長(zhǎng)期使用將失去吸濕的作用。
3.制冷管路系統(tǒng)中的干燥過(guò)濾器。用于吸收混入制冷劑中的水氣和過(guò)濾固體微粒。水分進(jìn)入制冷系統(tǒng)會(huì)銹蝕制冷部件及管路,使?jié)櫥腿榛冑|(zhì),產(chǎn)重時(shí)會(huì)造成制冷系統(tǒng)的現(xiàn)象,固體微粒會(huì)增加制冷系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)部件(如壓縮機(jī)、電磁閥)的磨損,或阻塞節(jié)流通道,因此應(yīng)定期更換。在使用中一旦發(fā)現(xiàn)于燥過(guò)濾器的外殼出現(xiàn)手感發(fā)冷,甚至凝露、結(jié)霜,干燥過(guò)濾器外殼變冷的現(xiàn)象說(shuō)明干燥過(guò)濾器已吸水飽和或阻塞嚴(yán)重,使流過(guò)的制冷劑產(chǎn)生節(jié)流,導(dǎo)致少量的制冷劑在干燥過(guò)濾器內(nèi)蒸發(fā)制冷,必須及時(shí)更換。
制冷系統(tǒng)中干燥過(guò)濾器的更換比較麻煩,吏換時(shí)必須關(guān)閉干燥過(guò)濾器前后的管路通道,切斷制冷系統(tǒng)與干燥過(guò)濾器連接通道,防止系統(tǒng)內(nèi)制冷工質(zhì)的流失。更換完干燥過(guò)濾器后需局部抽真空并檢查制冷系統(tǒng)中工質(zhì)的靜態(tài)壓力,如果制冷工質(zhì)流失過(guò)多,則應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充一些制冷工質(zhì)。
二、定期補(bǔ)充及更換潤(rùn)滑油
在制冷系統(tǒng)長(zhǎng)期的運(yùn)行中,冷凍潤(rùn)滑油會(huì)沉積在一些管道及元部件的死角中,因此應(yīng)注意觀察壓縮機(jī)曲軸箱的油面指示鏡,適時(shí)地補(bǔ)充冷凍潤(rùn)滑油量。壓縮機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)引起摩擦副的磨損,這些磨損的微粒大部分會(huì)隨著潤(rùn)滑油回到油箱。如果從油面鏡中察覺(jué)油液的顏色不對(duì),可以從油箱底部的放油管中放出幾滴油液進(jìn)行檢查,并酌情更換潤(rùn)滑油。
補(bǔ)充壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的方法多種多樣,從工作原理上分為兩類:一類是利用壓縮機(jī)內(nèi)曲軸箱處于真空狀態(tài)(即低于大氣壓力)下,將潤(rùn)滑油吸入潤(rùn)滑油箱內(nèi),另一類是利用注油泵的高壓(高于壓機(jī)的排氣壓力)向壓縮機(jī)內(nèi)強(qiáng)行注油。無(wú)論采用哪種方法注油其共同的要求是在注油的過(guò)程中,均應(yīng)嚴(yán)格防止將空氣,水分、污垢等雜質(zhì)帶入制冷系統(tǒng),因此在連接注油油管時(shí),一定要利用壓縮機(jī)內(nèi)制冷劑的壓力或注油泵的壓力先將注油用連接管道內(nèi)的空氣擠掉,使連接管道內(nèi)或者充滿制冷工質(zhì),或者充滴待注的潤(rùn)滑油,然后再擰緊連接管道兩端的連接螺母,進(jìn)行正常的潤(rùn)滑油補(bǔ)充灌注。
下面以“真空吸人法”為例,介紹潤(rùn)滑油補(bǔ)充灌注的具體步驟:
1.將注油用連接軟管擰緊到壓縮機(jī)吸氣端三通截止閥接頭的外接接頭位置處(該三通截止閥的一路接通制冷系統(tǒng)的回氣管路,另一路接通壓縮機(jī)的吸氣口,第三路為備用的外接接頭接口),軟管的另一末端接一個(gè)手動(dòng)截止閥;
2.壓縮機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)下,觀察壓縮機(jī)的吸氣口的壓力應(yīng)高于大氣環(huán)境壓力(注意!一定要等持吸氣口的壓力高于大氣環(huán)境壓力),開啟壓縮機(jī)吸氣端三通截止閥上與軟管相連接的開關(guān),從壓縮機(jī)內(nèi)吹出少量的制冷工質(zhì)擠掉軟管內(nèi)的空氣,然后迅速關(guān)閉軟管另一端的手動(dòng)截止閥(如果沒(méi)有安裝手動(dòng)截止閥,也可以迅速用手指堵住管口的一端并將管口迅速浸入盛有潤(rùn)滑油容器的油面之下;
3.啟動(dòng)壓縮機(jī),壓縮機(jī)的吸氣口會(huì)很快形成負(fù)壓狀態(tài),此時(shí),可逐漸開大壓縮機(jī)吸端三通截止閥上與軟管相連接的開關(guān),逐漸關(guān)小與制冷系統(tǒng)回氣管路連接的通路,直至完全切斷與制冷系統(tǒng)回氣管路連接的通路,且稍停片刻后,停止壓縮機(jī)的運(yùn)行；
4.觀察壓縮機(jī)吸氣口的真空度,當(dāng)真空度低于0.05MP時(shí),可打開軟管另一末端接的手動(dòng)截止閥或放開堵住管口另一端的手指,容器內(nèi)的潤(rùn)滑油依靠壓差被慢慢吸人至壓縮機(jī)潤(rùn)滑油箱內(nèi)；
5.觀察潤(rùn)滑油箱油池的油面指示鏡,當(dāng)油池內(nèi)的油量達(dá)到要求(有刻線指示)后即關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣端三通截止閥上與軟管相連接的開關(guān),停止加油,并擰下連接軟管。
6.如果一次加注中不能達(dá)到所需的加油量,可重復(fù)3、4、5的步驟,直到加注的油量滿足要求為止。
有些壓縮機(jī)配有注油用三通閥,其步驟與上述內(nèi)容大同小異,只要注意不要在注油中將空氣、水分、污垢等雜質(zhì)帶入制冷系統(tǒng)中。
壓縮機(jī)的換油一般是在制冷系統(tǒng)大修或壓縮機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行,如果壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,而潤(rùn)滑油出現(xiàn)變質(zhì)或乳化,需要緊急更換潤(rùn)滑油時(shí),可以按下述步驟進(jìn)行：
1.啟動(dòng)壓縮機(jī),在壓縮機(jī)的吸氣口會(huì)很快形成真空狀態(tài),逐漸關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣端通截止閥上制冷系統(tǒng)回氣管路連接的閥門,該閥門關(guān)閉后,壓縮機(jī)吸氣口的壓力會(huì)繼續(xù)下降；
2.等待壓縮機(jī)吸氣口壓力降至0.08MPa以下(或更低)時(shí),使壓縮機(jī)停機(jī),并同時(shí)關(guān)閉壓縮機(jī)排氣口的截止閥,切斷壓縮機(jī)與制冷系統(tǒng)的所有通道,將壓縮機(jī)與制冷系統(tǒng)分割開;
3.打開壓縮機(jī)潤(rùn)滑油箱下方的泄油堵頭,放掉油箱中的存油,打開潤(rùn)滑油箱的側(cè)蓋板,清洗油池及濾網(wǎng)；
4.安裝好潤(rùn)滑油箱下方的泄油堵頭及潤(rùn)滑油箱的側(cè)蓋板,從潤(rùn)滑油箱的注油口注入 清潔的潤(rùn)滑油,然后擰緊注油口的堵頭；
5.按修復(fù)壓縮機(jī)的程序?qū)嚎s機(jī)抽真空,等待壓縮機(jī)到達(dá)真空度的要求后,打開壓縮機(jī)進(jìn)氣口和排氣口截止閥,并恢復(fù)到正常運(yùn)行位置,使制冷系統(tǒng)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
