近年來，新能源汽車行業爆發式增長，中國已經是全球最大的新能源汽車市場。一些城市燃油車牌限量發放，鼓勵購買新能源車，加上最近油價飛漲，使得新能源汽車的保有量大幅增長。

近日，國家應急管理部消防救援局發布的最新數據顯示，一季度新能源汽車起火事故640起，同比上升32%，高于交通工具火災的平均增幅。考慮到一季度中國新能源汽車累計銷量125萬輛，如果簡單推算，相當于每1萬輛新能源汽車就有5輛起火。作為新能源車主，聽到這個數據心里難免會嘀咕，自己會不會是那萬分之五中的一個。從時間維度推算，相當于國內平均每天會發生7例關于新能源汽車的火災，這一數據同樣令人擔憂。

電動車逃不開“自燃”的話題，這也是目前急需解決的安全問題。電動車最核心的部位便是電池包，在汽車的底盤下，放置了大量的電池。“自燃”的通常是由于電池熱失控導致的，為了車主的人身安全，車企通過各種手段降低電池熱失控的風險，但就目前的而言仍然是沒有辦法杜絕，所以能早一點發現自燃就能早一點脫離危險區，多一份安全保障。

鋰電池熱失控時會放出大量氣體，最主要的氣體有H2、CO、CO2、CH4等，正常情況下空氣中這些氣體的含量除了CO2外都是非常低的，因此我們客戶通過檢測H2、CO、CH4的濃度變化去判斷電池是否熱失控。

在這里深圳市新世聯科技有限公司給大家推薦一款氫氣傳感器TGS2615-E00，TGS2615-E00是日本FIGARO研發的半導體原理傳感器，響應快速、功耗低、體積小，TGS2615-E00 為了消除酒精等大分子干擾氣體的影響而設置了過濾層，顯示出對氫氣極高選擇性的靈敏度特性。而現在大多數人都喜歡在車內放置香薰等散發香味的物體，揮發出來的氣體中含有各種醇類酯類等有機氣體，一般不帶過濾的傳感器都會受到干擾從而誤報，因此TGS2615-E00非常適用于檢測鋰電池熱失控產生的H2。

同時，TGS2615-E00的應用電路也十分簡單。

  給傳感器提供穩定的加熱電壓，串聯一個固定電阻分壓，對固定電阻分壓進行采樣處理即可。

  以下是TGS2615-E00的基本參數：

  檢測量程：40-4000ppm

  電路電壓：5.0±0.1V

  加熱電壓：4.25±0.05V

  加熱器負載電阻：15Ω

  加熱器功耗：212±20mW

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