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Teelong-IPX56防沖水淋雨試驗(yàn)箱的解決方案
騰龍智能設(shè)備IPX56防沖水淋雨試驗(yàn)箱的解決方案 一、設(shè)備簡(jiǎn)介 IP56防沖水淋雨試驗(yàn)箱 適用于測(cè)試產(chǎn)品在IP56級(jí)強(qiáng)烈噴水、淋雨沖水的氣候環(huán)境下的貯存、運(yùn)輸和使用時(shí)的防護(hù)性能。該設(shè)備
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智能熱管理打破冬季續(xù)航瓶頸 聊一聊威馬汽車電池包技術(shù)
續(xù)航里程焦慮以及 電池 安全是 電動(dòng)車 與生俱來(lái)的痛點(diǎn)。尋求技術(shù)突破解決續(xù)航里程焦慮，成為當(dāng)前 電池 巨頭、車企以及充電網(wǎng)絡(luò)三方關(guān)注的焦點(diǎn)。威馬汽車是造車新勢(shì)力陣營(yíng)中唯一
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電子航天汽車等行業(yè)設(shè)備選購(gòu)參考
航天行業(yè)由于使用環(huán)境的要求，航天材料的可靠性非常重要，如果在設(shè)計(jì)階段考慮不周，試驗(yàn)驗(yàn)證不充分，輕者導(dǎo)致故障頻發(fā)，重者機(jī)毀人亡。隨著航空業(yè)的迅猛發(fā)展，其氣候環(huán)境適應(yīng)
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貼片電容AEC-Q200機(jī)械沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)條件及判定依據(jù)
貼片電容 AEC-Q200認(rèn)證 需要進(jìn)行機(jī)械沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)，廣東優(yōu)科檢測(cè)具備AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)CNAS全項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)和檢測(cè)能力，接下來(lái)為大家介紹 貼片電容AEC-Q200機(jī)械沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)條件及判定依據(jù)
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工信部：我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年全球第一
工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶會(huì)上介紹，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。近年來(lái)工業(yè)信息化部和國(guó)家有關(guān)部門聯(lián)合出
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UL1973固定式儲(chǔ)能電池常規(guī)測(cè)試項(xiàng)目
UL1973第二版發(fā)布于2018年2月7日，是北美儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)為美國(guó)和加拿大雙國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋給固定式、車輛輔助電源、LER、光伏、風(fēng)能、后備電源、通信基站使用的
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滴水不入！廣汽傳祺GS4 PHEV電池極限測(cè)試
近年來(lái)，新能源車市場(chǎng)的高速發(fā)展是有目共睹的。有著利好政策的扶持，加上新能源車的不斷創(chuàng)新，如今新能源車在海內(nèi)外汽車市場(chǎng)的保有量都在日漸提高。馬路上的新能源車多了，它
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國(guó)內(nèi)外動(dòng)力鋰電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比較
電池 產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是安全標(biāo)準(zhǔn)是約束質(zhì)量的重要依據(jù)，也是規(guī)范市場(chǎng)秩序和推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的重要手段。本文作者針對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行介紹和歸納分析，并對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)體
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元器件篩選檢測(cè)方法
一、元器件篩選的必要性 電子元器件的固有可靠性取決于產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品的制造過(guò)程中，由于人為因素或原材料、 工藝條件、 設(shè)備條件的波動(dòng)，最終的成品不可能全部達(dá)到
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北測(cè)研究院 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)參考
目錄 CONTENT 北測(cè)研究院03 集團(tuán)文化04 實(shí)驗(yàn)基地05 關(guān)于我們 06 資質(zhì)榮譽(yù)與授權(quán)07/08 檢測(cè)服務(wù)09 認(rèn)證服務(wù)10 核心服務(wù)11/12 電磁兼容實(shí)驗(yàn)室13 無(wú)線射頻實(shí)驗(yàn)室14 安全實(shí)驗(yàn)室15 新能源實(shí)驗(yàn)室16
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