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特斯拉的“鎳緣”
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日，法屬新喀里多尼亞礦業(yè)公司Prony Resources宣布與特斯拉達(dá)成一項(xiàng)為期多年的鎳供應(yīng)協(xié)議， 特斯拉 將采購(gòu)逾4.2萬(wàn)噸鎳 。 特斯拉采用的動(dòng)力 電池 中，高鎳低鈷是其技術(shù)方
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鹽霧腐蝕試驗(yàn)一小時(shí)和自然環(huán)境的腐蝕時(shí)間對(duì)比
鹽霧腐蝕分為二大類，一類為天然環(huán)境暴露腐蝕，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)備鹽霧試驗(yàn)箱，在其容積空間內(nèi)用人工
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冷熱沖擊試驗(yàn)箱的溫度恢復(fù)時(shí)間？
冷熱沖擊試驗(yàn)箱用以檢測(cè)原材料構(gòu)造或高分子材料，在一瞬間下經(jīng)極高上的溫度及非常低的溫度持續(xù)自然環(huán)境下承受的水平，足以在短期內(nèi)內(nèi)檢驗(yàn)試件因熱漲冷縮所造成的化學(xué)反應(yīng)或物理學(xué)損害，一般選用下列流程檢測(cè)冷熱沖擊試驗(yàn)箱的溫度修復(fù)時(shí)間：1、符合規(guī)定部位安裝溫度檢測(cè)控制器，將高溫箱和低溫箱的溫度控制器各自調(diào)整到所規(guī)定的允差溫度上；2、各自使殼體提溫和減溫，自冷熱沖擊試驗(yàn)箱進(jìn)到溫度控制情況后平穩(wěn)30min或按商品技