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談?wù)剟?dòng)力電池的安全測(cè)試 ---針刺實(shí)驗(yàn)
騰龍智能 動(dòng)力電池?cái)D壓針刺一體機(jī) 工信部官網(wǎng)發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄 電池 安全要求》等3項(xiàng)汽車(chē)行業(yè)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示。 其中《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了
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鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱 | 汽車(chē)車(chē)身鋁合金板材復(fù)合涂層加速腐蝕試驗(yàn)方法研究
大氣腐蝕促進(jìn)腐蝕的環(huán)境因素 腐蝕的定義 歐洲卷材涂料協(xié)會(huì)給出腐蝕的定義：使物質(zhì)達(dá)到其自然的，最低能量狀態(tài)的力量。腐蝕是一個(gè)電化學(xué)過(guò)程，它使提煉的金屬恢復(fù)到其自然的氧
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加拿大電池原材料公司赴德國(guó)建廠，臨近特斯拉
加拿大的鋰礦勘探公司Rock Tech Lithium宣布將在柏林周邊的勃蘭登堡古本建造一座 電池 級(jí)氫氧化鋰工廠，距離特斯拉的德國(guó)柏林工廠僅37英里。該公司計(jì)劃每年生產(chǎn)約2.4萬(wàn)噸原材料，足以
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《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告(2018年第9號(hào))》，批準(zhǔn)發(fā)布《工業(yè)硼酸》等393項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和7項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外文版。其中，包括
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IEC60068-2-11鹽霧測(cè)試設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)
什么是IEC60068-2-11鹽霧測(cè)試？ IEC60068-2-11鹽霧測(cè)試就是依據(jù)IEC60068-2-11標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法對(duì)電工電子產(chǎn)品進(jìn)行鹽霧測(cè)試，目的在于比較相同構(gòu)造的試件抗鹽霧腐蝕的能力，適用于評(píng)估表面
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恒溫恒濕試驗(yàn)箱濕球管有水滴下來(lái)，該如何解決?
恒溫恒濕箱由制冷系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，溫度系統(tǒng)空氣循環(huán)系統(tǒng)，和傳感器系統(tǒng)等組成，是一種可以同時(shí)施加溫度、濕度應(yīng)力的試驗(yàn)箱。但是，在使用恒溫恒濕試驗(yàn)箱的過(guò)程中，
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汽車(chē)防腐老化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
1. 中國(guó)汽車(chē)防腐老化標(biāo)準(zhǔn)體系 隨著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，汽車(chē)防腐老化問(wèn)題已成為車(chē)企對(duì)產(chǎn)品投資最多的領(lǐng)域之一。過(guò)去，我國(guó)主要通過(guò)對(duì)標(biāo)和參考?xì)W美日的行業(yè)
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氙燈老化測(cè)試研究|汽車(chē)氙燈測(cè)試方法：相關(guān)性研究
汽車(chē)工程協(xié)會(huì)(SAE)最近已批準(zhǔn)了兩個(gè)新的以性能為基礎(chǔ)的耐候性測(cè)試方法(SAE J2412和SAE J2527)，以取代舊的以硬件為基礎(chǔ)的測(cè)試方法(SAE J1885和SAE J1960)。SAE J2412和SAE J2527方法描述了暴露條件
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