寧德時代將為特斯拉供應鋰電池到2025年12月

6月28日晚，寧德時代發(fā)布公告稱，公司與特斯拉于2021年6月25日簽訂了協議。協議約定，公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應鋰離子動力 電池 產品。 公開資料顯示，2020年2月

全球主要市場鋰電池安全性標準對比：越嚴苛越好？

2019年夏季，電動汽車鋰 電池 安全事故頻發(fā)。 有一種聲音認為：電動汽車與鋰電池產業(yè)拔苗助長了，發(fā)展過于迅速而產生了問題。其中一個論據是：你看，中國的鋰電池標準中，竟然取

國內外動力鋰電池測試標準比較

電池 產品的標準，尤其是安全標準是約束質量的重要依據，也是規(guī)范市場秩序和推動技術進步的重要手段。本文作者針對國內外現有的常見標準，進行介紹和歸納分析，并對這些標準體

全固態(tài)鋰電池的性能測試標準和商業(yè)化指標要求等

01 全固態(tài)鋰電的性能測試標準和商業(yè)化指標要求 提高電化學儲存裝置的比能量、能量密度、比功率、能量效率和能量保持率是推動全固態(tài) 電池 發(fā)展的主要動力。 然而，對全固態(tài)電池性

必看！鋰電池PACK主要工序標準

鋰 電池 PACK分為加工、組裝、測試、包裝四個部分， 電池 PACK之前都需要進行篩選，不同的客戶對鋰電池PACK之前的電芯要求完全不同，很多廠商對電池PACK廠都有很多嚴格的要求,今天就

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01 全固態(tài)鋰電的性能測試標準和商業(yè)化指標要求 提高電化學儲存裝置的比能量、能量密度、比功率、能量效率和能量保持率是推動全固態(tài) 電池 發(fā)展的主要動力。 然而，對全固態(tài)電池性

三元鋰電池擠壓損傷試驗研究

電動汽車主要是以動力 電池 作為動力源，由此引入了 動力電池包、高低壓線束以及負載端防護 等一系列問題。而動力電池包因集成高電壓、高電能的特點，在汽車上的布置以及碰撞防

要識別鋰電池產品的安全性，可關注這些認證

三元鋰電池擠壓損傷試驗研究

電動汽車主要是以動力 電池 作為動力源，由此引入了 動力電池包、高低壓線束以及負載端防護 等一系列問題。而動力電池包因集成高電壓、高電能的特點，在汽車上的布置以及碰撞防

國內外動力鋰電池測試標準比較

電池 產品的標準，尤其是安全標準是約束質量的重要依據，也是規(guī)范市場秩序和推動技術進步的重要手段。本文作者針對國內外現有的常見標準，進行介紹和歸納分析，并對這些標準體