溫度沖擊試驗(yàn)&溫度循環(huán)試驗(yàn)

溫度沖擊試驗(yàn)和溫度循環(huán)試驗(yàn)都是環(huán)境可靠性試驗(yàn)的一種，驗(yàn)證產(chǎn)品在溫度變化中質(zhì)量和穩(wěn)定性情況。同樣對(duì)于溫度變化的測(cè)試，兩者不同點(diǎn)又在哪里呢？1溫度沖擊試驗(yàn)溫度沖擊試驗(yàn)是使用比在實(shí)際環(huán)境中更短的時(shí)間，對(duì)試驗(yàn)樣品進(jìn)行加速試驗(yàn)，以考察其失效機(jī)理，同時(shí)須注意避免其它應(yīng)力原因引起的失效機(jī)理。引起溫度沖擊的原因有：回流焊、干燥、再加工及修理等制造、修理工藝中引起劇烈溫度變化的因素。溫度沖擊試驗(yàn)應(yīng)用于產(chǎn)品測(cè)試的典型

IEC 68-2-30 Test Db：Damp heat, cyclic(濕熱溫度循環(huán))

溫度沖擊測(cè)試與溫度循環(huán)測(cè)試有什么區(qū)別

溫度沖擊測(cè)試 和 溫度循環(huán)測(cè)試 設(shè)備力，接下來(lái)為大家介紹溫度沖擊測(cè)試和溫度循環(huán)測(cè)試設(shè)備的區(qū)別。 溫度沖擊測(cè)試與溫度循環(huán)測(cè)試有什么區(qū)別 1. 測(cè)試設(shè)備不同 溫度沖擊測(cè)試通常使用

溫濕度循環(huán)試驗(yàn)設(shè)備

什么是溫濕度循環(huán)試驗(yàn)？ 在自然環(huán)境中，溫度和濕度是不可分割的兩個(gè)自然因素，不同地區(qū)由于不同的地理位置，產(chǎn)生的溫度、濕度效應(yīng)也各不相同。例如我國(guó)北方地區(qū)冬天是低溫低濕

電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法（GB/T 31484-2015

1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄 電池 的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和工況循環(huán)壽命的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝載在電動(dòng)汽車(chē)上的動(dòng)力蓄電池（以下

低溫對(duì)于21700電池循環(huán)性能的影響

溫度對(duì)于鋰離子 電池 的性能會(huì)產(chǎn)生顯著的影響，高溫能夠提升鋰離子 電池 性能，低溫則會(huì)造成電池性能的下降。析鋰是鋰離子電池常見(jiàn)的低溫副反應(yīng)之一，析鋰不僅會(huì)造成鋰離子電池

鈷酸鋰軟包電池高溫循環(huán)膨脹改善研究

鈷酸鋰軟包 電池 是正極采用鈷酸鋰，外殼用鋁塑包裝膜封裝的 電池 ，廣泛用于便攜式電子產(chǎn)品上。由于鈷酸鋰軟包電池的外殼采用的是鋁塑膜，電池高溫循環(huán)后一般膨脹率大約10%。人

循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試涉及的環(huán)境條件

循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試的優(yōu)勢(shì)在于與自然的相關(guān)性更好，主要是因?yàn)槎喹h(huán)境的切換更能夠真實(shí)的戶外腐蝕環(huán)境，其中循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試涉及的環(huán)境條件可能包括下述條件中的一種或全部: 室

汽車(chē)循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試

循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試領(lǐng)域（關(guān)于循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試詳見(jiàn)《 什么是循環(huán)腐蝕測(cè)試？ 》），日本人已開(kāi)發(fā)了一些循環(huán)腐蝕性測(cè)試，大部分主要用于汽車(chē)測(cè)試。 CCT-1循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)試 CCT-1 由一

汽車(chē)零部件制造商（鹽霧試驗(yàn)）循環(huán)腐蝕CCT測(cè)試項(xiàng)目

汽車(chē)零部件制造商（鹽霧試驗(yàn)）循環(huán)腐蝕CCT測(cè)試項(xiàng)目 商會(huì)- ACC30鹽霧（垂直向下）這個(gè)可選配件包括一個(gè)高層次，多個(gè)噴嘴，鹽霧鉆機(jī)，其中噴灑鹽水直接下到被測(cè)樣品。噴霧時(shí)間可調(diào)