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騰龍鋰電池GB31241檢測設(shè)備
鋰電池GB31241檢測產(chǎn)品范圍 GB 31241-2014 《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》 GB31241標(biāo)準(zhǔn)適用于便攜式電子產(chǎn)品用的鋰離子電池和電池組，主要是針對不超過18KG的預(yù)定可由使
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電池安全性能測試新標(biāo)準(zhǔn)-GB38031-2020
電池安全性能測試新標(biāo)準(zhǔn)-GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》2020年5月12日，組織制定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)由國家批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日起開始實(shí)施。近幾年，在與全國汽標(biāo)委的統(tǒng)籌組織下，寧德時代和其他企業(yè)一起，有幸參
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電池沖擊試驗(yàn)機(jī)
電池沖擊試驗(yàn)機(jī)】產(chǎn)品簡介TL-7202A型沖擊試驗(yàn)機(jī)是按UL1642-2009標(biāo)準(zhǔn)的14條款要求設(shè)計(jì)制作。整機(jī)落地立式結(jié)構(gòu)、帶有試驗(yàn)觀察窗；其鋼板工作臺與地面水平放置，沖擊錘通過電磁式開關(guān)實(shí)現(xiàn)自由跌落，操作安全、方便；沖擊錘下落過程中由不銹鋼圓管作限位，使得落位準(zhǔn)確。設(shè)備針對電池受到固定重量的砝碼在固定高度自由落下的沖擊后，電池允許發(fā)生變形，但應(yīng)不爆炸，不起火；是各電池廠家及研究所必不可少的檢測設(shè)
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騰龍智能設(shè)備的電池包IPX9 IPX9K測試
電池包IPX9 IPX9K測試 IPX9K、IPX9測試前提條件： 經(jīng)過高低溫、振動等測試之后的動力電池包，電池SOC值不低于60%， IPX9K、IPX9測試目的： 動力電池包IPX9K、IPX9測試的危險點(diǎn)是漏水造成的短路！ IPX9K、IPX9測試參數(shù)： 動力電池包由六個面90°噴射，也可以調(diào)整多角度噴射。噴水流量14~16L/min噴水溫度常溫（25℃）；80±5℃（偏差溫度可協(xié)定）
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鋰電池短路測試儀
【產(chǎn)品概述】 1 、鋰電池短路測試儀綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍5m，從而獲得試驗(yàn)要求的最大短路電流；另外在短路裝置的線路設(shè)計(jì)
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新能源電池包IPX9K淋雨防水測試技術(shù)參考
【摘要】： 隨著新時代的發(fā)展，新能源電池包成為重要的一員，可以提高新產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。客戶在研發(fā)新能源電池包的過程也需要機(jī)器協(xié)助的，那么就需要知道這個電池包放在哪個場
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鋰電池安全問題及失效分析
鋰電池容易發(fā)生起火爆炸等事故，本質(zhì)上是由于其有機(jī)材料體系造成的。鋰電池在使用或儲存過程中會出現(xiàn)一定概率的失效, 包括容量衰減(跳水)、循環(huán)壽命短、內(nèi)阻增大、電壓異常、析
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電池系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)參考
電池系統(tǒng)安全 基于市場上出現(xiàn)的電動汽車泡水、碰撞、底盤劃傷后的起火事件，電池系統(tǒng)安全從系 統(tǒng)設(shè)計(jì)（機(jī)械安全、熱安全、電氣安全）、安全測試、生產(chǎn)三階段展開，保證電池系
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低溫對于21700電池循環(huán)性能的影響
溫度對于鋰離子 電池 的性能會產(chǎn)生顯著的影響，高溫能夠提升鋰離子 電池 性能，低溫則會造成電池性能的下降。析鋰是鋰離子電池常見的低溫副反應(yīng)之一，析鋰不僅會造成鋰離子電池
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-78℃超低溫水系電池！
鋰離子 電池 體系的電化學(xué)性能受到溫度的顯著影響，低溫會導(dǎo)致Li+擴(kuò)散、界面電荷交換等過程中受到顯著的影響，因此低溫下鋰離子 電池 的功率性能會受到嚴(yán)重的影響，放電性能大幅
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