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-78℃超低溫水系電池！
鋰離子 電池 體系的電化學性能受到溫度的顯著影響，低溫會導(dǎo)致Li+擴散、界面電荷交換等過程中受到顯著的影響，因此低溫下鋰離子 電池 的功率性能會受到嚴重的影響，放電性能大幅
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解讀儲能標準 GB/T 36276-2018《電力儲能用鋰離子電池》
隨著儲能電站規(guī)模和應(yīng)用范圍的不斷擴大，采用鋰離子 電池 進行構(gòu)架和運行的電站事故時有發(fā)生，于此同時電動汽車的起火事件也不斷受到關(guān)注。2017年8月到2019年5月，韓國發(fā)生了23起
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智能熱管理打破冬季續(xù)航瓶頸 聊一聊威馬汽車電池包技術(shù)
續(xù)航里程焦慮以及 電池 安全是 電動車 與生俱來的痛點。尋求技術(shù)突破解決續(xù)航里程焦慮，成為當前 電池 巨頭、車企以及充電網(wǎng)絡(luò)三方關(guān)注的焦點。威馬汽車是造車新勢力陣營中唯一
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UL1973固定式儲能電池常規(guī)測試項目
UL1973第二版發(fā)布于2018年2月7日，是北美儲能電池系統(tǒng)的安全標準，同時為美國和加拿大雙國標準。標準主要涵蓋給固定式、車輛輔助電源、LER、光伏、風能、后備電源、通信基站使用的
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滴水不入！廣汽傳祺GS4 PHEV電池極限測試
近年來，新能源車市場的高速發(fā)展是有目共睹的。有著利好政策的扶持，加上新能源車的不斷創(chuàng)新，如今新能源車在海內(nèi)外汽車市場的保有量都在日漸提高。馬路上的新能源車多了，它
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國內(nèi)外動力鋰電池測試標準比較
電池 產(chǎn)品的標準，尤其是安全標準是約束質(zhì)量的重要依據(jù)，也是規(guī)范市場秩序和推動技術(shù)進步的重要手段。本文作者針對國內(nèi)外現(xiàn)有的常見標準，進行介紹和歸納分析，并對這些標準體
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改變世界的鋰離子電池摘得諾貝爾化學獎
以下文章來源于Nature自然科研 ，作者Nature自然科研 Nature自然科研 . Nature Portfolio《自然》旗下期刊與服務(wù)集合，致力于服務(wù)科學界，我們提供一系列高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，涵蓋生命科學
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電池環(huán)境測試規(guī)范和測試標準
針對電池的環(huán)境測試規(guī)范，以下是常見的對環(huán)境測試條件有要求的電池測試標準，比如溫度循環(huán)、濕度、高海拔和振動測試等 標準編號 名 稱 測試樣品種類 試驗?zāi)康?SAE J2464 電動和混合
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃落地，解決電池檢測難題
近期，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年）》，意味著發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升為國家戰(zhàn)略，電池安全、充電樁建設(shè)以及電池回收等備受關(guān)注的方向給予指導(dǎo)
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動力電池兩大破壞性測試：擠壓測試和針刺測試
動力 電池 產(chǎn)品關(guān)乎用戶的生命安全，其安全設(shè)計和要求在整個 電池 系統(tǒng)設(shè)計中處于最高優(yōu)先級。這需要選擇合適的電池材料、優(yōu)化單體電池設(shè)計、強化模組和系統(tǒng)的電氣安全設(shè)計、應(yīng)
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