必看！鋰電池PACK主要工序標準

鋰 電池 PACK分為加工、組裝、測試、包裝四個部分， 電池 PACK之前都需要進行篩選，不同的客戶對鋰電池PACK之前的電芯要求完全不同，很多廠商對電池PACK廠都有很多嚴格的要求,今天就

火燒水淹無恙 瑪奇朵動力電池通過四大測試

提起新能源車，用戶想到的第一個問題就是 電池 安全。這幾年車企和 電池 供應商們憑借技術突破和系統(tǒng)性設計，推出了諸多更安全的電池。而檢驗這些電池的安全性，則需要嚴苛的測

國內(nèi)外動力鋰電池測試標準比較

電池 產(chǎn)品的標準，尤其是安全標準是約束質(zhì)量的重要依據(jù)，也是規(guī)范市場秩序和推動技術進步的重要手段。本文作者針對國內(nèi)外現(xiàn)有的常見標準，進行介紹和歸納分析，并對這些標準體

解讀儲能標準 GB/T 36276-2018《電力儲能用鋰離子電池》

隨著儲能電站規(guī)模和應用范圍的不斷擴大，采用鋰離子 電池 進行構架和運行的電站事故時有發(fā)生，于此同時電動汽車的起火事件也不斷受到關注。2017年8月到2019年5月，韓國發(fā)生了23起

德國研發(fā)新型測試環(huán)境 可在真實條件下測試電動汽車電池

（圖片來源：弗勞恩霍夫結構穩(wěn)定性與系統(tǒng)可靠性研究所） 對電動汽車 電池 的安全性和可靠性進行徹底測試至關重要，但是，到目前為止，實驗室進行的測試非常不現(xiàn)實。為此，據(jù)外

特斯拉續(xù)約寧德時代到2025年，車企自產(chǎn)電池走得通嗎？

寧德時代三元電芯產(chǎn)品 動力 電池 作為純電動汽車成本占比最大的一塊，一直是整車企業(yè)眼前的肥肉。獲得 電池 部分的利潤，是整車企業(yè)垂涎三尺、處心積慮、朝思暮想的事情。 這其

動力電池激光焊接表面清潔度量化檢測含技術案例

焊接過程的缺陷使電池廠家大傷腦筋 由于動力電池的電芯由于遵循輕便的原則，通常會采用較輕的鋁材質(zhì)外，還需要做得更薄，一般殼、蓋、底基本都要求達到 1.0 mm 以下，主流廠家目

詳解寶馬的電池戰(zhàn)略：從電池技術到原材料布局

點擊: 68 次 BMW在上個月26號舉辦了有關 電池 與原材料的分析師和投資者的交流活動，有關兩個主題《寶馬集團 電池 技術》和《可持續(xù)原材料管理》的內(nèi)容，我想花一些時間來講。縱觀

電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法（GB/T 31484-2015

1范圍 本標準規(guī)定了電動汽車用動力蓄 電池 的標準循環(huán)壽命的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和工況循環(huán)壽命的試驗方法和檢驗規(guī)則。 本標準適用于裝載在電動汽車上的動力蓄電池（以下

要識別鋰電池產(chǎn)品的安全性，可關注這些認證