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談談動力電池的安全測試 ---針刺實驗
騰龍智能 動力電池擠壓針刺一體機 工信部官網發布《電動汽車用動力蓄 電池 安全要求》等3項汽車行業強制性國家標準報批公示。 其中《電動汽車用動力蓄電池安全要求》標準規定了
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關于動力電池標準的一些認識
2020年5月12日,工業和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標準由國家
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火燒水淹無恙 瑪奇朵動力電池通過四大測試
提起新能源車,用戶想到的第一個問題就是 電池 安全。這幾年車企和 電池 供應商們憑借技術突破和系統性設計,推出了諸多更安全的電池。而檢驗這些電池的安全性,則需要嚴苛的測
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動力電池激光焊接表面清潔度量化檢測含技術案例
焊接過程的缺陷使電池廠家大傷腦筋 由于動力電池的電芯由于遵循輕便的原則,通常會采用較輕的鋁材質外,還需要做得更薄,一般殼、蓋、底基本都要求達到 1.0 mm 以下,主流廠家目
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電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法(GB/T 31484-2015
1范圍 本標準規定了電動汽車用動力蓄 電池 的標準循環壽命的要求、試驗方法、檢驗規則和工況循環壽命的試驗方法和檢驗規則。 本標準適用于裝載在電動汽車上的動力蓄電池(以下
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動力電池國家標準參考
類別 目標國 標準號 標準名稱 Category Target County Standard Number Standard Name 中國 China GB/T 31467.12015 電動汽車用理離子動力高電池包和系統第1部分勒市成用源 uthium ion taction baty paock mnd gtem o
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工信部:進一步加強新能源車安全體系建設 提高動力電池安全水平
《關于進一步加強新能源汽車安全體系建設的指導意見》(征求意見稿)要求提高動力電池安全水平。企業應當與動力電池供應商積極開展設計協同,持續優化整車與動力電池的安全性
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動力電池余能檢測有“法”可依
在政策引導和市場驅動下,新能源汽車市場份額不斷增長,伴隨第一批 電動車 退役,越來越多的動力 電池 下崗。在此背景下,動力 電池 回收形成產業,不斷擴大規模,不僅避免二次
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中國汽研狂投5.38億元建設汽車綜合性能試驗道和1萬平米動力電池檢測中心
中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱:公司)發布公告稱:公司擬在重慶市大足區雙橋經濟技術開發區購置780畝土地建設中國汽研大足汽車綜合性能試驗道項目,其用于試驗道
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