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電池安全性能測試新標準-GB38031-2020
電池安全性能測試新標準-GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》2020年5月12日，組織制定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標準由國家批準發布，將于2021年1月1日起開始實施。近幾年，在與全國汽標委的統籌組織下，寧德時代和其他企業一起，有幸參
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電池高溫老化房的安全檢測？
電池有的危險，這是大家都知道的。所以必須要經過測試通過一層層安全篩選后才能出售，電池高溫老化房專業的測試設備，當外部環境溫度升高時，電池內部會發生化學反應，內部壓力增加，使得組成電池的化學成分混合液體積產生變化，一旦體積突然變化得太大，過電池外殼限制的固定體積所能負荷時，電池外殼就會因為承受不住內部壓力產生的情形。電池高溫老化房的意義就是給電池一個高溫環境， 測試其在一定高溫下的穩定性能。由于電池
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鋰電池的安全測試方法
鋰電池的安全測試方法由于圓柱形高功率鎘-鎳蓄電池具有優異的高倍率放電性能，在市場上占據主導地位，單由于存在污染問題正逐步退出歷史舞臺，然而電動工具市場日益龐大，世界各國都在致力于開發電動工具用的環保型鋰離子電池來代替鎳鎘電池。綠色環保的鋰離子電池具有比能量高、比功率大、自放電小，充電效率高、工作溫度寬、無環境污染等特點，性能遠遠優于鎳鎘電池。 這類電池可通過過充、短路、針刺、擠壓、重物撞擊等
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關注“新能源”鋰電安全｜深度分析鋰電池鼓脹氣體
鋰離子電池 (LIBs) 因其重量輕、能量密度高以及比其他類型電池的使用壽命長等特性，被廣泛應用于動力、儲能以及3C 等產業。鋰離子電池在循環使用或儲存中，可能因為電解液組分發
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「騰龍智能-淋雨實驗」不懼淋雨考驗 嚴苛實驗解鎖車輛安全
炎炎夏日，高溫來襲，極端天氣頻發，這對在戶外作業的環衛車輛，特別是新能源環衛車輛的作業提出了新的考驗。 宇通環衛 車輛，尤其是 新能源車輛 在雨季的作業能力能否滿足市場
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工信部：進一步加強新能源車安全體系建設 提高動力電池安全水平
《關于進一步加強新能源汽車安全體系建設的指導意見》（征求意見稿）要求提高動力電池安全水平。企業應當與動力電池供應商積極開展設計協同，持續優化整車與動力電池的安全性
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un38.3測試運輸出口安全標準必備認證-un38.3認證有什么魔力？
UN38.3 是貨物運輸鑒定報告，MSDS是化學品安全說明，是強制認證，詳情CALL用戶名 空運池是強制性要提供 UN38.3測試 的。 MSDS是品安全技術說明書，并不是強制不產企業應隨化學商品向用
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