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電動(dòng)汽車安全要求等3項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見
工信部消息,為加強(qiáng)新能源汽車行業(yè)管理,提高新能源汽車安全要求,完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司組織行業(yè)機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)等單位
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「騰龍智能-淋雨實(shí)驗(yàn)」不懼淋雨考驗(yàn) 嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)解鎖車輛安全
炎炎夏日,高溫來襲,極端天氣頻發(fā),這對在戶外作業(yè)的環(huán)衛(wèi)車輛,特別是新能源環(huán)衛(wèi)車輛的作業(yè)提出了新的考驗(yàn)。 宇通環(huán)衛(wèi) 車輛,尤其是 新能源車輛 在雨季的作業(yè)能力能否滿足市場
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機(jī)械電氣安全檢測
伺服電機(jī)測試 伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。它可使控制速度、位置精度非常準(zhǔn)確,可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控
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工信部:進(jìn)一步加強(qiáng)新能源車安全體系建設(shè) 提高動(dòng)力電池安全水平
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》(征求意見稿)要求提高動(dòng)力電池安全水平。企業(yè)應(yīng)當(dāng)與動(dòng)力電池供應(yīng)商積極開展設(shè)計(jì)協(xié)同,持續(xù)優(yōu)化整車與動(dòng)力電池的安全性
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堪比高考選拔 電動(dòng)汽車電池安全測試解析
我們這一輩子要經(jīng)歷N多考試,可謂身經(jīng)百戰(zhàn)。一臺汽車也是如此,作為新能源汽車之一的 電動(dòng)車 ,因?yàn)?電池 系統(tǒng)的特殊性,更要經(jīng)歷各種大中小考,進(jìn)行多方面的安全驗(yàn)證測試。 作
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高溫老化對于鋰離子電池安全性的影響
安全問題對于鋰離子 電池 而言的重要性不言而喻,鋰離子 電池 在正式生產(chǎn)前都要經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試,確保極端使用情況下的安全性。然而鋰離子電池實(shí)際上是一種亞穩(wěn)態(tài)的體系,在
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全球主要市場鋰電池安全性標(biāo)準(zhǔn)對比:越嚴(yán)苛越好?
2019年夏季,電動(dòng)汽車鋰 電池 安全事故頻發(fā)。 有一種聲音認(rèn)為:電動(dòng)汽車與鋰電池產(chǎn)業(yè)拔苗助長了,發(fā)展過于迅速而產(chǎn)生了問題。其中一個(gè)論據(jù)是:你看,中國的鋰電池標(biāo)準(zhǔn)中,竟然取
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關(guān)注“新能源”鋰電安全|深度分析鋰電池鼓脹氣體
鋰離子電池 (LIBs) 因其重量輕、能量密度高以及比其他類型電池的使用壽命長等特性,被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力、儲(chǔ)能以及3C 等產(chǎn)業(yè)。鋰離子電池在循環(huán)使用或儲(chǔ)存中,可能因?yàn)殡娊庖航M分發(fā)
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國內(nèi)外動(dòng)力鋰離子電池在性能及安全測試方面的標(biāo)準(zhǔn)
概述:國內(nèi)外動(dòng)力鋰離子 電池 在性能及安全測試方面的標(biāo)準(zhǔn),從適用范圍、測試項(xiàng)內(nèi)容及嚴(yán)格程度等幾個(gè)方面進(jìn)行分析和比較。對國內(nèi)動(dòng)力鋰離子 電池 標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建和發(fā)展進(jìn)行總結(jié)
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