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電動汽車安全要求等3項強制性國家標準征求意見
工信部消息，為加強新能源汽車行業管理，提高新能源汽車安全要求，完善新能源汽車標準體系，促進新能源汽車產業發展，工業和信息化部裝備工業司組織行業機構、重點企業等單位
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電動車事故處理方法和流程
事故處理方法和流程 列舉可能發生的事故類型，針對相應事故類型進行有針對性處理，以便能夠達到快速 處理事故，爭取救援時間。 10.1.1碰撞事故救援 10.1.1.1 總則 車輛受損則按以下
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中國電動汽車行業現狀分析與展望
第 1 頁 電動汽車行業規模分析第 2 頁 電動汽車行業特點分析第 3 頁 電動汽車行業趨勢分析 一、電動汽車行業規模分析 電動汽車在中國的發展時間并不長，并且多年來一直處于研發和
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德國研發新型測試環境 可在真實條件下測試電動汽車電池
（圖片來源：弗勞恩霍夫結構穩定性與系統可靠性研究所） 對電動汽車 電池 的安全性和可靠性進行徹底測試至關重要，但是，到目前為止，實驗室進行的測試非常不現實。為此，據外
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《純電動貨車 技術條件》等16項新能源汽車國家標準發布
國標委10月14日發布2017年第26號中國國家標準公告，本次共批準425項國家標準。其中涉及十四項新能源汽車行業標準，包括《電動汽車的術語》、《電動汽車 能量消耗率和續駛里程 試驗
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電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法（GB/T 31484-2015
1范圍 本標準規定了電動汽車用動力蓄 電池 的標準循環壽命的要求、試驗方法、檢驗規則和工況循環壽命的試驗方法和檢驗規則。 本標準適用于裝載在電動汽車上的動力蓄電池（以下
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電池就是電動爹，冬季續航大縮水，有何辦法補救？
如今全國各地已進入冬季，純 電動車 的續航衰減情況又備受熱議，尤其是北方地區，寒冷的天氣直接導致純 電動車 的續航縮水三分之二，嚴重影響了用車便利性。這不禁讓人好奇，為
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堪比高考選拔 電動汽車電池安全測試解析
我們這一輩子要經歷N多考試，可謂身經百戰。一臺汽車也是如此，作為新能源汽車之一的 電動車 ，因為 電池 系統的特殊性，更要經歷各種大中小考，進行多方面的安全驗證測試。 作
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