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松下發(fā)布特斯拉4680原型電池
據(jù)外媒報(bào)道，10月25日，在一場(chǎng)媒體圓桌會(huì)議上，松下首次發(fā)布了該公司新 電池 ，即4680原型 電池 。這款先進(jìn)電池的存儲(chǔ)容量是現(xiàn)有電池的5倍。松下電池部門(mén)負(fù)責(zé)人Kazuo Tadanobu表示，這
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全球主要市場(chǎng)鋰電池安全性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比：越嚴(yán)苛越好？
2019年夏季，電動(dòng)汽車(chē)鋰 電池 安全事故頻發(fā)。 有一種聲音認(rèn)為：電動(dòng)汽車(chē)與鋰電池產(chǎn)業(yè)拔苗助長(zhǎng)了，發(fā)展過(guò)于迅速而產(chǎn)生了問(wèn)題。其中一個(gè)論據(jù)是：你看，中國(guó)的鋰電池標(biāo)準(zhǔn)中，竟然取
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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)丨電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池安全要求 GB 38031-2020
近日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車(chē)安全要求》和GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄 電池 安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，將于
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解讀儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn) GB/T 36276-2018《電力儲(chǔ)能用鋰離子電池》
隨著儲(chǔ)能電站規(guī)模和應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，采用鋰離子 電池 進(jìn)行構(gòu)架和運(yùn)行的電站事故時(shí)有發(fā)生，于此同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)的起火事件也不斷受到關(guān)注。2017年8月到2019年5月，韓國(guó)發(fā)生了23起
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國(guó)內(nèi)外動(dòng)力鋰電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比較
電池 產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是安全標(biāo)準(zhǔn)是約束質(zhì)量的重要依據(jù)，也是規(guī)范市場(chǎng)秩序和推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的重要手段。本文作者針對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行介紹和歸納分析，并對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)體
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全固態(tài)鋰電池的性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求等
01 全固態(tài)鋰電的性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求 提高電化學(xué)儲(chǔ)存裝置的比能量、能量密度、比功率、能量效率和能量保持率是推動(dòng)全固態(tài) 電池 發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?然而，對(duì)全固態(tài)電池性
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汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)將立項(xiàng)
日前，我們從中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)了解到，由電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟組織提出，中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司牽頭的《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力 電池 產(chǎn)品質(zhì)量通用規(guī)范》CSAE標(biāo)準(zhǔn)已按《中國(guó)汽車(chē)工
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必看！鋰電池PACK主要工序標(biāo)準(zhǔn)
鋰 電池 PACK分為加工、組裝、測(cè)試、包裝四個(gè)部分， 電池 PACK之前都需要進(jìn)行篩選，不同的客戶對(duì)鋰電池PACK之前的電芯要求完全不同，很多廠商對(duì)電池PACK廠都有很多嚴(yán)格的要求,今天就
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鋰電池標(biāo)準(zhǔn)IEC 62133-2：2017發(fā)布最新動(dòng)態(tài)
2017年8月10日， IEC官網(wǎng)正式發(fā)布鋰電池新版IEC62133標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)告模板TRF_IEC 62133_2A，意味著期待已久的最新鋰電池標(biāo)準(zhǔn)IEC 62133-2：2017終于可以發(fā)CB證書(shū)了。值得注意的是IEC此次只發(fā)布了鋰系電
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