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全球主要市場(chǎng)鋰電池安全性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比：越嚴(yán)苛越好？
2019年夏季，電動(dòng)汽車(chē)鋰 電池 安全事故頻發(fā)。 有一種聲音認(rèn)為：電動(dòng)汽車(chē)與鋰電池產(chǎn)業(yè)拔苗助長(zhǎng)了，發(fā)展過(guò)于迅速而產(chǎn)生了問(wèn)題。其中一個(gè)論據(jù)是：你看，中國(guó)的鋰電池標(biāo)準(zhǔn)中，竟然取
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《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告(2018年第9號(hào))》，批準(zhǔn)發(fā)布《工業(yè)硼酸》等393項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和7項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外文版。其中，包括
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松下發(fā)布特斯拉4680原型電池
據(jù)外媒報(bào)道，10月25日，在一場(chǎng)媒體圓桌會(huì)議上，松下首次發(fā)布了該公司新 電池 ，即4680原型 電池 。這款先進(jìn)電池的存儲(chǔ)容量是現(xiàn)有電池的5倍。松下電池部門(mén)負(fù)責(zé)人Kazuo Tadanobu表示，這
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特斯拉對(duì)4680電池進(jìn)行大批量測(cè)試
近日有消息稱(chēng)，為了測(cè)試全新的4680 電池 ，特斯拉方面正在緊鑼密鼓地增加 電池 包產(chǎn)量，未來(lái)這一制式電池可能會(huì)成為特斯拉 電動(dòng)車(chē) 主要的能源應(yīng)用，所以目前測(cè)試可以更好地進(jìn)行對(duì)
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加拿大電池原材料公司赴德國(guó)建廠，臨近特斯拉
加拿大的鋰礦勘探公司Rock Tech Lithium宣布將在柏林周邊的勃蘭登堡古本建造一座 電池 級(jí)氫氧化鋰工廠，距離特斯拉的德國(guó)柏林工廠僅37英里。該公司計(jì)劃每年生產(chǎn)約2.4萬(wàn)噸原材料，足以
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特斯拉展示最新采用4680電芯的結(jié)構(gòu)性電池組
10月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉日前在德國(guó)柏林Giga舉行的一項(xiàng)活動(dòng)上展示其4680 電池 結(jié)構(gòu) ，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克現(xiàn)場(chǎng)宣布，該廠將于今年11月或12月開(kāi)始投產(chǎn)Model Y，并
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特斯拉續(xù)約寧德時(shí)代到2025年，車(chē)企自產(chǎn)電池走得通嗎？
寧德時(shí)代三元電芯產(chǎn)品 動(dòng)力 電池 作為純電動(dòng)汽車(chē)成本占比最大的一塊，一直是整車(chē)企業(yè)眼前的肥肉。獲得 電池 部分的利潤(rùn)，是整車(chē)企業(yè)垂涎三尺、處心積慮、朝思暮想的事情。 這其
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寧德時(shí)代將為特斯拉供應(yīng)鋰電池到2025年12月
6月28日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱(chēng)，公司與特斯拉于2021年6月25日簽訂了協(xié)議。協(xié)議約定，公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力 電池 產(chǎn)品。 公開(kāi)資料顯示，2020年2月
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電池高溫老化房安全等級(jí)？
電池高溫老化房安全等級(jí)為何要單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)明強(qiáng)調(diào)？其主要的意義在于安全，不僅是產(chǎn)品，更重要的是人。下面上海寶試將重點(diǎn)圍繞電池高溫老化房的安全性能進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 電池有爆炸的危險(xiǎn)，這是大家都知道的。當(dāng)外部環(huán)境溫度升高時(shí)，電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，內(nèi)部壓力增加，使得組成電池的化學(xué)成分混合液體積產(chǎn)生變化，一旦體積突然變化得太大，超過(guò)電池外殼限制的固定體積所能負(fù)荷時(shí)，電池外殼就會(huì)因?yàn)槌惺懿蛔?nèi)部壓力產(chǎn)
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