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談?wù)剟恿﹄姵氐陌踩珳y試 ---針刺實驗
騰龍智能 動力電池擠壓針刺一體機 工信部官網(wǎng)發(fā)布《電動汽車用動力蓄 電池 安全要求》等3項汽車行業(yè)強制性國家標(biāo)準(zhǔn)報批公示。 其中《電動汽車用動力蓄電池安全要求》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了
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加拿大電池原材料公司赴德國建廠，臨近特斯拉
加拿大的鋰礦勘探公司Rock Tech Lithium宣布將在柏林周邊的勃蘭登堡古本建造一座 電池 級氫氧化鋰工廠，距離特斯拉的德國柏林工廠僅37英里。該公司計劃每年生產(chǎn)約2.4萬噸原材料，足以
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《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
近日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布了《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告(2018年第9號)》，批準(zhǔn)發(fā)布《工業(yè)硼酸》等393項國家標(biāo)準(zhǔn)和7項國家標(biāo)準(zhǔn)外文版。其中，包括
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鋰電池短路測試儀
【產(chǎn)品概述】 1 、鋰電池短路測試儀綜合多種電池短路試驗標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍5m，從而獲得試驗要求的最大短路電流；另外在短路裝置的線路設(shè)計
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柔性電池新技術(shù)：防水又防火
柔性電子技術(shù)的迅速發(fā)展已經(jīng)在全世界范圍內(nèi)引起了廣泛關(guān)注，并有可能在未來引發(fā)一場巨大的產(chǎn)業(yè)革命。與傳統(tǒng)的剛性半導(dǎo)體器件相比，柔性電子器件不論材料還是器件結(jié)構(gòu)都必須做
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淺談鋰電池壽命
鋰 電池 作為最常見的能量存儲設(shè)備，在我們生活和工作中都經(jīng)常用到。鋰 電池 也是電子產(chǎn)品短命的主要元件之一。作者也是在某個項目中用到鋰電池，也不是專業(yè)的鋰電專業(yè)，就不班
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關(guān)于動力電池標(biāo)準(zhǔn)的一些認(rèn)識
2020年5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)由國家
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電池儲能系統(tǒng)連接器UL4128認(rèn)證指南
電池儲能系統(tǒng)連接器UL4128認(rèn)證范圍 電池儲能系統(tǒng)連接器由電纜連接器、電纜和用于電化學(xué)電池應(yīng)用的匹配入口組成。 1. 這些連接器的額定電壓高達(dá) 2000 Vdc 或更低； 2. 不適用于負(fù)載條件
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鈷酸鋰軟包電池高溫循環(huán)膨脹改善研究
鈷酸鋰軟包 電池 是正極采用鈷酸鋰，外殼用鋁塑包裝膜封裝的 電池 ，廣泛用于便攜式電子產(chǎn)品上。由于鈷酸鋰軟包電池的外殼采用的是鋁塑膜，電池高溫循環(huán)后一般膨脹率大約10%。人
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全固態(tài)鋰電池的性能測試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求等
01 全固態(tài)鋰電的性能測試標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化指標(biāo)要求 提高電化學(xué)儲存裝置的比能量、能量密度、比功率、能量效率和能量保持率是推動全固態(tài) 電池 發(fā)展的主要動力。 然而，對全固態(tài)電池性
條件篩選